起重机超载有哪些危害呢？超载工作对起重机本身构造伤害非常大，典型的事例就是导致主梁下挠、上后盖板及梁端出現裂痕、开焊，给起重机造成严重的安全隐患。起重机超载作业会产生过大的应力，可能使钢丝绳超出其允许拉力而断裂，也有可能出现吊钩断裂，重物高空坠落，造成人员或设备的重大事故。超载可能使起重机机械传动部件损坏，也可导致制动力矩减小或制动器失效。)超载可能使起重机损坏机电设备（如电动机因过载而烧毁）。超载对起重机金属结构的危害也很大，造成主要受力结构变形。起重机是国家“钦定”的特种设备，即按照国家制定标准进行生产，也就是我们常说的“国标”。徐州智能起重机维修

按照门式起重机主梁结构分类有哪些呢？桁架梁使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。箱梁使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。蜂窝梁一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为证书产品，因此生产厂家较少。扬州悬臂式起重机生产厂家为了完成起重机的功能，起重机一般由底座支撑部分和上车作业部分等组成。

操纵室桥式起重机的运动形式有几种呢？操纵室是操纵起重机的吊舱，又称驾驶室。操纵室内有大、小车移行机构控制装置、提升机构控制装置及起重机的保护装置等。操纵室一般固定在主梁的一端，也有少数装在小车下方随小车移动的。操纵室的上方开有通向走台的舱口，供检修人员检修大、小车机械与电气设备时上下。桥式起重机由大车电动机驱动沿着工厂车间的两边轨道做纵向前后运动。大车主梁上的小车及提升机构由小车电动机驱动沿着桥架主梁轨道做横向左右运动。提升电动机(主钩、副钩)驱动重物做垂直升降运动。

电动单双梁起重机的简介：LD型电动单梁起重机主要由金属结构、大车运行机构、小车运行机构、电动葫芦和电气装置组成，是一种轻小起重设备，在工字钢轨道上运行，起升机构有电动和手动之分，重物挂在其上，比较简单，应用较多。LH型电动双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、铁路交通、钢铁化工、机械加工、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到普遍运用。LD型电动单梁起重机望文生义，就是只有一根主梁，起升机构电动葫芦直接挂在主梁正下方的轨道上；优点：具有自重轻，结构小巧，能耗较低，结构简单，使用方便；缺点：起升高度受限制。抓斗起重机的组成由斗体和主机两大部分。

起重机械设备的润滑要求有哪些呢？经过经验丰富的人员多年的研究，发现只有适当选择和配置各种润滑剂，及时有效地润滑起重机设备的连接件，才能很大程度降低起重机设备的磨损，延长其使用寿命。同时，可以提高机械效率，减少动能消耗，并且可以在开启和节流中发挥作用。使用起重机时，用户应首先打开减速器通风盖，以确保良好的通风效果，以降低内部压力。在起重机工作之前，有必要检查减速器润滑油表面的高度是否符合要求。如果高度低于正常右侧，则应添加适量的相同类型的润滑油。起重机行走机构的车轮轴承在装配时充满了足够的润滑脂（钙基润滑脂）。不需要每天加油。通过填充孔或打开轴承盖，可以每两个月更换一次润滑脂。润滑脂可以每年拆卸，清洁和更换一次。对于起重机的每个开式齿轮啮合，每周施加一次润滑脂。为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要***的多。常州轻型起重机售后

欧式起重机的高度小，可降低起重机厂房的高度。徐州智能起重机维修

单梁起重机设备保养基本原则：机械设备都有规定的额定寿命，但这些其实都只能作为一个参考数据，如果日常生活中你多加用心呵护的话设备的性能将会超出规定的使用寿命，但是如果日常生活中你往往对设备的维护保养和操作较为疏忽的话，那么设备将有可能提前衰老。检：主要是指在日常闲置和使用的过程中都要对设备零部件磨损，紧固松紧，安全装置等情况是否保持良好性等进行检查。如果一旦发现问题一定要及时的进行处理，如果是自己无法处理的那么需要做好标志告诉其他工作人员应该进行停机整顿，并及时的上报上级等待维修人员处理完毕才能够重新投入工作。徐州智能起重机维修